쉐보레 더 넥스트 스파크 엔진오일을 교환해보도록 하겠습니다. 일단 차를 리프팅 하기 전 마일드하게 잔유를 제거하기 위해 에어호스를 오일 주입구에 장착해 줍니다. 물론 호스가 이리저리 움직이며 스크레치를 발생하지 않도록 테이프로 고정해주는 것도 잊지 않구요. 차량을 리프팅 한 후 드레인 볼트를 조심스레 풀어 폐유를 배출합니다. 시원스럽게 배출되고 있습니다. 오일색상이나 냄새는 양호해 보입니다만, 색상을 보니 더이상의 청정분산 기능을 기대하기는 어려워 보입니다. 자연배출이 멈추면 압이 전혀 걸리지 않는 정도로 살살 바람을 불어 폐유를 추가 배출 해 줍니다. 최종배출 용량입니다. 약 3.5리터가 나왔네요. 먼저 신품필터를 지침서의 규정 토크로 잘..